Vos vitesses passent mal ? Votre chaîne saute et/ou déraille ? Ce réglage permet de contrôler et de réaligner le dérailleur afin d'optimiser le passage des vitesses. Cette opération prévient aussi votre transmission d'une usure prématurée. L'opération contient le contrôle de l'usure de chaîne, le contrôle de l'alignement de la patte de dérailleur, l'ajustement des butées, le réglage de la vis d'englobé, la tension du câble et la lubrification de la transmission. Conseil : pour un réglage optimal du système de transmission, tous ses composants (pédalier, jeu de pédalier, plateaux, dérailleurs, cassette, chaîne, shifters) ne doivent pas être trop usés.

Cette prestation est adapté si vos vitesses passent mal, que votre manette de changement de vitesses est dure et que votre gaine et câble de dérailleur sont abîmés, rouillés, effilochés. Sont compris dans la prestation, le démontage de l'ancienne cablerie, le remplacement par un cable et une gaine adaptés neufs ainsi que le réglage des vitesses.

Afin d'obtenir un passage de vitesses fluide, nous contrôlons l'alignement de la patte de dérailleur. Nous effectuons ensuite le changement du dérailleur avant ou arrière (ou le changement de galets si cela est suffisant) et le réglage du système de vitesses.

L'opération comprend le démontage du pédalier (si nécessaire), le changement des manivelles (si nécessaire), le changement du/des plateaux usés, le transfert des pédales sur les nouvelles manivelles. Cette prestation est nécessaire si un plateau/une couronne est tordu, voilé ou si les dents sont usées (on dit que les dents sont devenues pointues, "en dents de requin").

Cette prestation comprend le démontage de la vieille roue libre/cassette, le nettoyage du corps de roue libre, la pose de la nouvelle roue libre/cassette, le réglage des vitesses de votre vélo. Conseil : le changement d'une chaîne avant son usure totale permet de réduire l'usure de votre cassette/roue libre. Dans la plupart des cas, le changement de la cassette s'accompagne du changement de la chaîne.

Votre chaîne est usée, cassée, rouillée ? Le changement de cette dernière permet d'optimiser le passage de vos vitesses et préserve les autres composants de la transmission. La prestation comprend la dépose de l'ancienne chaîne, le calcul de la longueur de chaîne, la pose de la chaîne neuve et enfin le réglage des vitesses. Conseil : au fil de son utilisation, les maillons de la chaîne s'étirent et viennent user les différentes dents de votre transmission. Pour préserver votre chaîne, il est essentiel de la dégraisser/nettoyer régulièrement et d'utiliser le bon lubrifiant pour ne pas attirer la poussière et les impuretés.

Votre boitier de pédalier a du jeu ? Les roulements "grattent" ? Cela est du à l'exposition de votre jeu de pédalier aux intempéries, eau, boue, impuretés. Cette prestation permet de resserrer, graisser, changer votre jeu de pédalier. Conseil : nous recommandons le graissage du boitier de pédalier une fois par an pour augmenter sa longévité.

Cette prestation concerne le changement d'une manette/d'un sélecteur de vitesses de type VTT/ville ainsi que de la gaine (si nécessaire).

Cette opération comprend le filetage/taraudage d'une patte de dérailleur ou de manivelles ou d'un boitier de pédalier.

Sont compris, le démontage et remontage du dérailleur et de la patte de dérailleur ainsi que le réglage du dérailleur.

Votre cable/gaine qui passe à l'intérieur du cadre est en mauvaise état ? Cette prestation comprend la dépose de l'ancien câble et de la gaine, le remplacement par un câble et une gaine de dérailleur neuf et le réglage des vitesses.